El subsecretario de Transporte de la Municipalidad de Corrientes, Lisandro Rueda, habl\u00f3 sobre la situaci\u00f3n del servicio p\u00fablico en la ciudad y el contexto nacional. Durante su visita a “O sea, digamos”, analiz\u00f3 los costos del sistema y cuestion\u00f3 las diferencias entre el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (Amba) y el interior.<\/p>\n
Subsidios, costos del sistema y la situaci\u00f3n nacional
\n\u201cNuestra gesti\u00f3n se est\u00e1 ocupando de la pol\u00edtica p\u00fablica del transporte\u201d, afirm\u00f3 Rueda al referirse al escenario actual. Luego cuestion\u00f3 el esquema nacional y remarc\u00f3 medidas “poco federales”. De esa manera, agreg\u00f3 “el Gobierno descalz\u00f3 el sistema p\u00fablico del transporte, han quitado subsidios y las jurisdicciones tienen que hacerse cargo\u201d.<\/p>\n
El funcionario plante\u00f3 que la diferencia tambi\u00e9n se refleja en la situaci\u00f3n laboral y operativa de cada jurisdicci\u00f3n. \u201cPor convenio, los choferes cobran lo mismo que quienes trabajan en la zona del Amba, pero con otros costos\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Al comparar las tarifas, Rueda apunt\u00f3 contra los beneficios que recibe el \u00e1rea metropolitana. \u201cLes cargan de subsidios y pagan mucho menos el valor de combustible, por lo que no repercute\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3, esa diferencia afecta en las provincias, donde el boleto tiene una estructura de costos distinta. \u201cEn el interior siempre cuesta m\u00e1s. El Gobierno provincial y municipal hacen el esfuerzo econ\u00f3mico para la sustentabilidad del sistema\u201d, sostuvo.<\/p>\n
En medio de la discusi\u00f3n salarial con la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), Rueda destac\u00f3 el di\u00e1logo que mantienen con el gremio y valor\u00f3 la voluntad de los choferes. \u201cQuieren trabajar y tener un salario digno, es su derecho\u201d, dijo.<\/p>\n
El funcionario explic\u00f3 que en las conversaciones se pone sobre la mesa la situaci\u00f3n econ\u00f3mica del transporte. \u201cNosotros sinceramos el sistema: estos son los n\u00fameros, estos son los pasajes, estas son las gratuidades que tenemos\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
“Ac\u00e1 no pagan los estudiantes, ni las personas con discapacidad, ni los mayores de 70 a\u00f1os\u201d, detall\u00f3. Y, seg\u00fan explic\u00f3, esas gratuidades tambi\u00e9n generan un impacto sobre el financiamiento del transporte y deben contemplarse para sostenerlo. <\/p>\n
En esa l\u00ednea, Rueda valor\u00f3 las decisiones adoptadas por las autoridades provinciales y municipales. \u201cJuan Pablo Vald\u00e9s y Claudio Polich tomaron la determinaci\u00f3n de hacer foco en el transporte p\u00fablico y no descalzarlo\u201d, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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