El Puerto de Corrientes sumar\u00e1 una nueva carga de relevancia para su actividad log\u00edstica: litio proveniente de Jujuy comenzar\u00e1 a ser transportado a trav\u00e9s de la terminal correntina entre noviembre y diciembre.<\/p>\n\n\n\n
La novedad fue confirmada por el director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar, quien explic\u00f3 en di\u00e1logo con Hoja de Ruta que ya existen conversaciones avanzadas con un grupo empresario coreano interesado en utilizar el puerto como v\u00eda de salida para la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNosotros tuvimos hace un par de semanas una charla con un grupo importante coreano que va a empezar a sacar, desde noviembre o diciembre, litio a trav\u00e9s del Puerto de Corrientes\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan detall\u00f3, el mineral llegar\u00e1 desde Jujuy por v\u00eda terrestre hasta Corrientes, donde ser\u00e1 acopiado antes de continuar su recorrido mediante transporte fluvial.<\/p>\n\n\n\n
La operaci\u00f3n comenzar\u00eda como una carga proyecto de entre 70 y 80 contenedores mensuales. Si la experiencia resulta satisfactoria para la empresa, la expectativa es incrementar progresivamente el volumen. \u201cEntendemos que ese volumen va a ir creciendo\u201d, sostuvo Escobar.<\/p>\n\n\n\n
Una alternativa para reducir kil\u00f3metros por ruta<\/p>\n\n\n\n
Uno de los principales beneficios de la operaci\u00f3n estar\u00e1 relacionado con la reducci\u00f3n del transporte terrestre necesario para llevar la producci\u00f3n hasta los principales puertos de exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Escobar explic\u00f3 que trasladar este tipo de cargas desde Jujuy hacia Buenos Aires implica un recorrido considerable por carretera. La utilizaci\u00f3n del Puerto de Corrientes permitir\u00eda reducir aproximadamente a la mitad el trayecto realizado por camiones, para luego continuar mediante transporte fluvial.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa se inscribe, seg\u00fan el funcionario, en una mirada m\u00e1s amplia sobre el sistema portuario provincial.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa visi\u00f3n que tiene la Provincia con respecto a la actividad portuaria no son desarrollos aislados, sino que forman parte de un desarrollo integral\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo es que los puertos correntinos no funcionen \u00fanicamente como una salida para la producci\u00f3n provincial, sino que tambi\u00e9n puedan captar cargas provenientes de otras econom\u00edas regionales.<\/p>\n\n\n\n
El puerto se prepara para manipular litio<\/p>\n\n\n\n
La incorporaci\u00f3n de esta carga tambi\u00e9n exige adecuaciones espec\u00edficas. Escobar se\u00f1al\u00f3 que actualmente se realizan an\u00e1lisis sobre las condiciones necesarias para su manipulaci\u00f3n y almacenamiento.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo es lo mismo la carga forestal que este tipo de carga\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, asegur\u00f3 que se est\u00e1n realizando los correspondientes estudios ambientales, mientras que el Puerto de Corrientes trabaja paralelamente para avanzar en su calificaci\u00f3n como \u201cpuerto verde\u201d, bajo criterios de sustentabilidad y cuidado ambiental.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario aclar\u00f3 adem\u00e1s que la Provincia act\u00faa como facilitadora de la infraestructura portuaria, mientras que la operaci\u00f3n comercial se desarrolla entre privados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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