{"id":6388,"date":"2026-04-10T16:50:55","date_gmt":"2026-04-10T16:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/infoelnordeste.com\/?p=6388"},"modified":"2026-04-13T16:52:45","modified_gmt":"2026-04-13T16:52:45","slug":"el-gobierno-busca-extender-el-servicio-de-ersa-por-seis-meses-y-analiza-alternativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/2026\/04\/10\/el-gobierno-busca-extender-el-servicio-de-ersa-por-seis-meses-y-analiza-alternativas\/","title":{"rendered":"EL GOBIERNO BUSCA EXTENDER EL SERVICIO DE ERSA POR SEIS MESES Y ANALIZA ALTERNATIVAS"},"content":{"rendered":"\n

La empresa anticip\u00f3 que podr\u00eda dejar de operar en abril por problemas econ\u00f3micos. Desde la provincia pidieron una pr\u00f3rroga y avanzan en un nuevo proceso de licitaci\u00f3n.<\/a><\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n

La posible salida de la empresa ERSA del sistema de transporte p\u00fablico en el Chaco encendi\u00f3 alarmas en el gobierno provincial, que ya trabaja en distintas alternativas para garantizar la continuidad del servicio y evitar complicaciones para los usuarios<\/p>\n\n\n\n

El subsecretario de Transporte de la provincia, Rodolfo D\u00edaz, confirm\u00f3 a NORTE que la firma hab\u00eda anticipado hace m\u00e1s de un mes su intenci\u00f3n de discontinuar la prestaci\u00f3n durante abril. Ante ese escenario, desde el Ejecutivo se elev\u00f3 un pedido formal para extender su permanencia. “Le enviamos un pedido de que se extienda por seis meses para que sigamos haciendo los tr\u00e1mites y hagamos las cosas como correspondan”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo oficial es avanzar en un proceso ordenado que incluya una nueva licitaci\u00f3n. “Que hagamos las cosas prolijas y que saquemos un llamado a licitaci\u00f3n, que hablemos de la licitaci\u00f3n anterior, lo que tenga que sacarse”, detall\u00f3 D\u00edaz, al tiempo que precis\u00f3 que el denominado “grupo 1”, actualmente operado por ERSA, ser\u00e1 uno de los ejes centrales que redefinir.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, el gobierno asegura contar con distintas alternativas para cubrir el servicio en caso de una eventual salida de la empresa. “Nosotros vamos a tomar decisiones y ya tenemos para eso el plan A, el plan B y las posibilidades que se nos pueden dar”, remarc\u00f3 el funcionario.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Desde ERSA, el principal argumento para retirarse es econ\u00f3mico. “Dicen que no les cierra la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica”, indic\u00f3 D\u00edaz, aunque relativiz\u00f3 esa postura al destacar que otras compa\u00f1\u00edas contin\u00faan operando en el contexto actual. “Hay empresas chaque\u00f1as que la vienen remando desde hace much\u00edsimo tiempo y sin embargo siguen trabajando”, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de las tensiones, el Ejecutivo mantiene la expectativa de que nuevas empresas puedan interesarse en operar los recorridos. “Siempre hay empresas interesadas. Entonces algo debe haber”, expres\u00f3 D\u00edaz, y subray\u00f3 que el rol del Estado seguir\u00e1 enfocado en los usuarios: “La ayuda que nosotros hacemos es para que la gente no sufra los embates de la econom\u00eda y tenga la posibilidad de pagar menos un boleto”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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