Este domingo se celebra en Argentina el D\u00eda del Ni\u00f1o. La fecha es apropiada para aprovechar el protagonismo de los m\u00e1s chicos de una familia y analizar cu\u00e1nto se los cuida al momento de transportarlos en la v\u00eda p\u00fablica, tanto sea en un auto, en una bicicleta o en una moto.<\/p>\n\n\n\n
Cada a\u00f1o, entre 120 y 150 menores fallecen en siniestros viales viajando en motocicleta, y uno de cada cuatro sobrevivientes queda con secuelas permanentes. As\u00ed lo se\u00f1alan los datos recopilados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) en conjunto con el Hospital Garrahan durante el a\u00f1o 2024. La informaci\u00f3n surge de un estudio publicado por el Observatorio Vial Nacional en el sitio oficial del gobierno argentino.<\/p>\n\n\n\n
La costumbre de trasladar menores en moto sin condiciones de seguridad m\u00ednima se repite en muchas provincias. Solo el 18,2% de los chicos transportados en dos ruedas utiliza casco, seg\u00fan detalla el \u00faltimo informe actualizado del Observatorio Vial de la ANSV. El resto viaja desprotegido, en brazos o parado, sin protecci\u00f3n alguna. Este h\u00e1bito, asegura el informe, est\u00e1 arraigado en la falta de controles, una baja percepci\u00f3n del peligro, desigualdad social y la normalizaci\u00f3n del riesgo.<\/p>\n\n\n\n
Chaco, Formosa, Tucum\u00e1n, Santiago del Estero y Misiones registran las cifras m\u00e1s altas en esta problem\u00e1tica. En estas provincias, m\u00e1s del 40% de las motos circulan con al menos un menor a bordo, en muchos casos sin ning\u00fan tipo de casco o seguridad, de acuerdo a los relevamientos de la ANSV y campa\u00f1as de control realizadas durante el primer semestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n
La seguridad vial infantil est\u00e1 acompa\u00f1ada de m\u00faltiples barreras, muchas de ellas de \u00edndole econ\u00f3mica. Un casco infantil homologado cuesta entre $20.000 y $35.000, un monto que para muchas familias resulta imposible de afrontar. Ante esta realidad, algunos municipios implementaron la entrega de cascos gratuitos destinados a padres en situaci\u00f3n de vulnerabilidad. Ejemplos de estas pol\u00edticas p\u00fablicas se observan en ciudades como Resistencia, La Banda y Posadas. No obstante, el alcance de estas iniciativas permanece acotado y la demanda supera a la oferta.<\/p>\n\n\n\n
Frente a este contexto, distintas organizaciones no gubernamentales y reparticiones estatales impulsaron este a\u00f1o la campa\u00f1a “Regalale un casco, no un susto”, orientada a instalar el uso del casco infantil como un acto de responsabilidad adulta y una necesidad colectiva. El mensaje, dirigido especialmente a los padres y responsables, busca modificar h\u00e1bitos y concientizar sobre la importancia de la prevenci\u00f3n. La campa\u00f1a se apoya en el concepto de que la seguridad infantil no abarca solo cuestiones emocionales o educativas, sino tambi\u00e9n aspectos f\u00edsicos y cotidianos vinculados a la movilidad.<\/p>\n\n\n\n
El Hospital de Ni\u00f1os de C\u00f3rdoba recuerda que “el casco reduce hasta en un 70% el riesgo de lesiones graves en la cabeza, pero todav\u00eda hay familias que creen que “en trayectos cortos no pasa nada”. La severidad de las lesiones infantiles se agrava porque el cr\u00e1neo de los menores a\u00fan se encuentra en desarrollo. Los m\u00e9dicos advierten que muchas veces, ante un accidente, no existe una segunda oportunidad.<\/p>\n\n\n\n
El sector asegurador participa tambi\u00e9n de este esfuerzo preventivo. ATM Seguros, empresa con trayectoria en motocicletas, motoriz\u00f3 campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n a trav\u00e9s de agentes y sesiones informativas en la comunidad. “El seguro puede ser parte activa de la prevenci\u00f3n, no solo una respuesta ante el da\u00f1o. Y en eso tenemos un compromiso”, dijo Fernando Rodr\u00edguez, gerente de Siniestros de la compa\u00f1\u00eda, antes de detallar que la empresa apoya pol\u00edticas de prevenci\u00f3n y concientizaci\u00f3n que incluyen la entrega de cascos y charlas en escuelas.<\/ins><\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito 24.449, el uso del casco es obligatorio para todos los ocupantes de motocicletas, sin excepci\u00f3n para menores. No obstante, las estad\u00edsticas evidencian que las normas estrictas no bastan: la conciencia y la acci\u00f3n de los adultos resultan cruciales.<\/p>\n\n\n\n Los datos de la ANSV y del Hospital Garrahan subrayan que el 28% de los ni\u00f1os que sobreviven a siniestros viales en moto sufre secuelas permanentes, lo que implica un desaf\u00edo de largo plazo para la atenci\u00f3n sanitaria, la inclusi\u00f3n y la calidad de vida de los afectados.<\/p>\n\n\n\n Organismos p\u00fablicos, gobiernos locales y el sector privado coinciden en que la prevenci\u00f3n se funda en la educaci\u00f3n, el acceso a elementos de protecci\u00f3n adecuados y el robustecimiento de los controles. La combinaci\u00f3n de campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n, pol\u00edticas que aseguren el reparto equitativo de cascos y el fortalecimiento de la legislaci\u00f3n es clave para revertir la tendencia.<\/p>\n\n\n\n FUENTE: Infobae <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan un informe conjunto de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-3008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sociedad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3010,"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3008\/revisions\/3010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoelnordeste.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Distancias cortas, siniestros graves<\/h3>\n\n\n\n
La realidad muestra que los siniestros m\u00e1s graves suelen suceder en distancias cortas, muchas veces a pocas cuadras del hogar. Sebasti\u00e1n Porto, m\u00faltiple campe\u00f3n de motociclismo, se\u00f1al\u00f3 que “subirse a una moto sin casco, incluso por trayectos cortos, es un error que puede cambiar una vida en segundos”. Su testimonio busca instalar la idea de que las consecuencias pueden ser irreversibles y que la responsabilidad recae sobre los adultos.<\/p>\n\n\n\n